9月7日，中铁十局二公司安罗高速LESG-1-2项目养马河中桥无筋桥面铺装顺利铺筑完成，这是河南省首座应用无筋铺装技术的桥梁。
据相关负责人介绍，无筋桥面铺装是去除了桥梁钢筋网片，采用“高流态、高强度、高韧性、高耐久”的混杂纤维混凝土铺装形式。具有优异的低收缩与高抗裂特性，使得铺装全寿命周期内总收缩开裂减少90%以上。该技术同时节省钢筋焊接绑扎等工序，解决了钢筋网片下沉、绑扎质量不合格、保护层厚度不足等施工质量顽疾，大大提高了铺装服役期耐久性。
据悉，该项目部长期以来坚持集团公司强化科技创新的战略支撑作用，依托本项目重难点工程，通过成立创新小组，实施揭榜挂帅制等方式，加大前沿引领技术、关键共性技术和实用新型技术的集中攻关。
养马河中桥无筋桥面铺装混杂纤维混凝土施工技术在河南省首次成功应用，是基建建设与节能减材共赢为目的的绿色公路，是践行“延长高速公路寿命的科学发展观念”，是努力打造“信息化、智能化、科技化”的高速公路。（郝昱玮 彭莹莹）
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